ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:chenzhenxiang@optfan.com7.3M Cooling Fan Factory
Εργοστάσιο ανεμιστήρων ψύξης
Προσδιορισμός
| Διάμετρος(Μ) | 7.3 | 6.1 | 5.5 | 4.9 |
| Μοντέλο | OM-PMSM-24 | OM-PMSM-20 | OM-PMSM-18 | OM-PMSM-16 |
| Τάση (V) | 220V 1P | 220V 1P | 220V 1P | 220V 1P |
| Τρέχον(Α) | 4.69 | 3.27 | 4.1 | 3.6 |
| Εύρος Ταχύτητας (RPM) | 10-55 | 10-60 | 10-65 | 10-75 |
| Ισχύς (KW) | 1.5 | 1.1 | 0,9 | 0,8 |
| Όγκος αέρα (CMM) | 15.000 | 13.200 | 12.500 | 11.800 |
| Βάρος (KG) | 121 | 115 | 112 | 109 |
Σχέδια
Χωρίς συντήρηση
Ο κινητήρας PMSM της σειράς super-wing υιοθετεί την αρχή της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής, μετάδοσης διπλού ρουλεμάν, πλήρως σφραγισμένο και πραγματικά χωρίς συντήρηση.
Ο κινητήρας είναι μικρός και εξαιρετικός
Η απόδοση κινητήρα των κοινών ασύγχρονων κινητήρων είναι 78%, η απόδοση κινητήρα των κινητήρων PMSM της σειράς super-wing είναι 86%, και η απόδοση μετάδοσης ολόκληρου του κινητήρα αυξάνεται κατά 13,6%.
Χαμηλό θόρυβο και εξαιρετικά αθόρυβο
Ο θόρυβος της μηχανής ασύγχρονης επιβράδυνσης κινητήρα προέρχεται κυρίως από τον θόρυβο διέγερσης του περιβλήματος του κινητήρα και την τριβή του γραναζιού του μειωτήρα.Το πρότυπο θορύβου είναι συνήθως περίπου 45-50dBA.
Ισχυρός άνεμος, μεγάλος όγκος αέρα
Η σειρά super-wing υιοθετεί την τελευταία τεχνολογία PMSM, κινητήρα μετάδοσης κίνησης χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής, που μπορεί να ανταποκριθεί σε οποιαδήποτε ανάκτηση ροπής ή βοηθητικό φρενάρισμα εντός της μέγιστης ροπής, εξαλείφοντας την κατανάλωση ενέργειας τριβής του μειωτήρα ταχυτήτων και η μέγιστη ροπή φθάνει τα 300 N .Μ.
Θερμικός σχεδιασμός
Στο σύστημα απαγωγής θερμότητας, μέσω των δύο μεθόδων απαγωγής θερμότητας επαφής και απαγωγής θερμότητας ακτινοβολίας, ο έξυπνος δομικός σχεδιασμός επιλέγει το υλικό από κράμα αλουμινίου υψηλής πυκνότητας του συστήματος υψηλής αγωγιμότητας θερμότητας για να επιτύχει το τέλειο αποτέλεσμα απαγωγής θερμότητας και να εξασφαλίσει τα χαρακτηριστικά μεγαλύτερης διάρκειας ζωής του κινητήρα.
Απαίτηση εγκατάστασης
